西安超市购物车也共享 能走多远？
大陆西安市近来出现了超市共享购物车，只要扫码交押金即可使用，每小时收费1元人民币。但是和其它共享经济一样，如何解决乱停乱放是一大难题。





大陆出现共享单车、共享雨伞、共享睡眠舱、共享健身房、共享宝马、共享马扎之后，西安市近来出现了“共享购物车”，该车可以从超市推回到居住的小区，方便了市民购物之后，拎着大包小包短距离回家难的问题。

据悉，共享购物车名为小蜂车，平时停放在超市门口，顾客可以扫码使用，只需支付99元（人民币，下同）押金，即可用车，开锁方式和共享单车中的小黄车ofo一样，使用的是密码锁。

有顾客表示，她家住该超市附近，但以前超市提供的购物车最远只能推到超市门口，剩下的路程，走路太累，打车又不划算，现在共享购物车还挺方便的，就是太少了。

据该项目推广人高先生表示，大多数市民在超市采购的东西都比较多，共享购物车就是为了解决市民的短距离负重。目前项目仍处于试点阶段，试运行三天共投放了50辆车，分布在西安10个超市，试运行期间免押金不收费。

但是购物车和共享单车有个不同的属性，没有用户会在去超市前把之前停在小区里的购物车推到超市，这是一个单向的方式，在无人运营的情况下，几天下来小区停著一堆共享购物车，而超市门口却面临着无车可用的尴尬局面。

对于车推到小区不返还、乱停放乱破坏，超市门口车太少的问题，高先生称，目前是派人把推走的车取回来，正式运行后他考虑使用返券鼓励和信用扣分的方式从两方面来规范用车人的行为。如运营得好，他们会考虑是否专门成立运营团队对车辆的投放进行管理。

面对大陆共享经济的快速发展，德国经济周刊发表的一篇《白痴经济 大陆的共享泡沫》的署名文章认为，虽然共享单车席卷了大量资本，但按照成本和效益来计算，这些公司只能快速扩张但无迅速盈利

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